2017-04-11-OpenStreetMap-Taipei-Meetup-Note
編輯歷史
| 時間 | 作者 | 版本 |
|---|---|---|
| 2017-09-18 09:42 | r813 | |
顯示 diff(23 行未修改)
*討論主題
- *4月份的社群聚會時間來了!
- *歡迎來討論,像是:
- *那些地方缺乏資料
- *可以來撰寫、翻譯那些教材
- *編輯上遇到的問題
- *歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
+ 4月份的社群聚會時間來了!
+ 歡迎來討論,像是:
+ 那些地方缺乏資料
+ 可以來撰寫、翻譯那些教材
+ 編輯上遇到的問題
+ 歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
介紹各種不同的線上與離線地圖()
(78 行未修改)
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| 2017-04-11 13:03 – 13:17 | r685 – r812 | |
顯示 diff(66 行未修改)
(細節介紹中)
Jordan:請問我看的OSM地圖,跟這個任務分配器的編輯的有什麼不一樣嗎?
- 瑞霖:是一樣的,只是用任務分配器不會造成編輯衝突。
+ 瑞霖:是一樣的,只是用任務分配器不會造成編輯衝突。層級上是蛇
Jordan:OSM有不同的底圖層嗎?
瑞霖:沒有,基本上放在同一個圖上,只是用filter濾出來。
(16 行未修改)
林:如果依照此做繪圖的依據呢?
瑞霖:是可以,但有新舊問題的存在。
+
+ Rudy: 共識如何建立?
+ 瑞霖:國外會用 Mail 或是論壇來交流。
+
+ Rudy: OSM 的圖層授權問題?
+ 瑞霖:
+
+ Yordan:
+
+ Rudy:有很多種分類方法?
+
+ 標一條已經被封的路?
+ 私人土地,道路長年荒廢
+
+
+ OpenStreetMap GPS 軌跡功能
+
+ Facebook 雖然使用 OSM,但回報時不會標示來源為 Facebook
+
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 – 12:58 | r467 – r684 | |
顯示 diff(23 行未修改)
*討論主題
- 4月份的社群聚會時間來了!
- 歡迎來討論,像是:
- 那些地方缺乏資料
- 可以來撰寫、翻譯那些教材
- 編輯上遇到的問題
-
- 歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
+ *4月份的社群聚會時間來了!
+ *歡迎來討論,像是:
+ *那些地方缺乏資料
+ *可以來撰寫、翻譯那些教材
+ *編輯上遇到的問題
+ *歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
- 介紹各種不同的地圖()
- 一般
+ 介紹各種不同的線上與離線地圖()
台北市需要更多人編輯公車路線
(4 行未修改)
行動通訊車的好處與局限
(921時Jordan在南投做過無線電話)問題是通訊需要下載與上傳。
-
摩西:基地台在平溪建置的話,訊號能夠到山中有多久?
Afashi:會算秒差(timelag),以GSM來說最多4
(16 行未修改)
林、Rudy:釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使用單位
+ Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使用單位還是救災中心。
+ 摩西:我們還是回到今天的主題好了,有很多岔題的討論。
+
+ 示範開放街圖的任務分配器
+ 瑞霖:今天有些新手,我們就來示範怎麼畫圖好了。用台中逢甲夜市附近的示範。
+ (細節介紹中)
+ Jordan:請問我看的OSM地圖,跟這個任務分配器的編輯的有什麼不一樣嗎?
+ 瑞霖:是一樣的,只是用任務分配器不會造成編輯衝突。
+ Jordan:OSM有不同的底圖層嗎?
+ 瑞霖:沒有,基本上放在同一個圖上,只是用filter濾出來。
+ Afashi:請問審圖的機制?
+ 瑞霖:是事後審查,類似維基百科的機制。
+ Rudy:會有類似維基百科的編輯戰問題。
+ 瑞霖:編輯戰的頻率比維基百科少,但是耶路撒冷到底正式名稱是什麼,目前共識是主名字不寫,但可以用各別語言的name tag加入。
+ Afashi:台北市政府的門牌系統跟OSM的一樣嗎?
+ 瑞霖:不同,如果要導入市政府的門牌系統,可能要確認授權問題。
+
+ 摩西:鳥瞰圖是用哪個?會不會很久?
+ 瑞霖:在OSM有mapbox和bing,但的確很久以前。除非有認識一些最近在做人道救援者。另外高雄當時氣爆的時候,也有高雄的教授提供圖資,讓全球各地志工畫地圖協助。
+ 信聰:[匯入門牌應該怎麼做?]
+ 瑞霖:其實只要授權確定,都可以快速地匯入OSM。
+ 信聰:政府有資料,其實台灣這塊其實很可惜。
+ 林:製圖環境,門牌點位資料帶動邊坡的位置。但我納悶的是門牌點位是一種資料、街廓是一種資料,如何從一個知道另外一個?
+ 瑞霖:其實是照都市計畫區去分的。
+ 林:如果依照此做繪圖的依據呢?
+ 瑞霖:是可以,但有新舊問題的存在。
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 | r466 | |
顯示 diff(63 行未修改)
林:無人機上空作為載具是否有效益
Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使用單位
- 環
+
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 | r465 | |
顯示 diff(62 行未修改)
林、Rudy:釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使用單
+ Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使用單位
環
(3 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 – 12:28 | r463 – r464 | |
顯示 diff(63 行未修改)
林:無人機上空作為載具是否有效益
Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使用單
- 環保署委託ㄍ
+ 環
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 | r462 | |
顯示 diff(62 行未修改)
林、Rudy:釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使
+ Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使用單
環保署委託ㄍ
(3 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 | r461 | |
顯示 diff(63 行未修改)
林:無人機上空作為載具是否有效益
Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使
- 環保署委託ㄍㄨ
+ 環保署委託ㄍ
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 | r460 | |
顯示 diff(62 行未修改)
林、Rudy:釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,
+ Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,使
環保署委託ㄍㄨ
(3 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 | r459 | |
顯示 diff(63 行未修改)
林:無人機上空作為載具是否有效益
Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,
-
+ 環保署委託ㄍㄨ
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 – 12:28 | r457 – r458 | |
顯示 diff(62 行未修改)
林、Rudy:釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面
+ Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面。環保署委託工研院,
(3 行未修改)
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| 2017-04-11 12:28 | r456 | |
顯示 diff(63 行未修改)
林:無人機上空作為載具是否有效益
Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面
+
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 – 12:27 | r453 – r455 | |
顯示 diff(62 行未修改)
林、Rudy:釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
+ Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具(無人機等),但主要還是應用於化學救災方面
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 | r452 | |
顯示 diff(60 行未修改)
Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。二是衛星的部分⋯⋯
Afashi:其實救災是夠用。
- 林、Rudy釣桿、氣球天線等等
+ 林、Rudy:釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
(4 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 | r451 | |
顯示 diff(62 行未修改)
林、Rudy釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- Afashi工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
+ Afashi:工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 – 12:27 | r442 – r450 | |
顯示 diff(60 行未修改)
Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。二是衛星的部分⋯⋯
Afashi:其實救災是夠用。
- 林釣桿、氣球天線等等
+ 林、Rudy釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
Afashi工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
(4 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 | r441 | |
顯示 diff(62 行未修改)
林釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
+ Afashi工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
前情
(2 行未修改)
|
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| 2017-04-11 12:27 | r440 | |
顯示 diff(60 行未修改)
Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。二是衛星的部分⋯⋯
Afashi:其實救災是夠用。
- 釣桿、氣球天線等等
+ 林釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
(4 行未修改)
|
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| 2017-04-11 12:27 – 12:27 | r435 – r439 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 這這部分ㄍ這部工研院化災中心
+ 工研院化災中心有做一些情境工具,但主要還是應用於化學救災方面
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 | r434 | |
顯示 diff(63 行未修改)
林:無人機上空作為載具是否有效益
這這部分ㄍ這部工研院化災中心
+
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 | r433 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 這不ㄈㄣ這部分ㄍ這部工研院化災中心
+ 這這部分ㄍ這部工研院化災中心
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:27 | r432 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 這不ㄈㄣ這部分ㄍ這部工研院化災中心前情
+ 這不ㄈㄣ這部分ㄍ這部工研院化災中心
+ 前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:27 | r431 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 這不ㄈㄣ這部分ㄍ工研院化災中心前情
+ 這不ㄈㄣ這部分ㄍ這部工研院化災中心前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:27 | r430 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 這不ㄈㄣ這部分ㄍ工研院化ㄒ災中心前情
+ 這不ㄈㄣ這部分ㄍ工研院化災中心前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:27 | r429 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 這不ㄈㄣ工研院化ㄒ災中心前情
+ 這不ㄈㄣ這部分ㄍ工研院化ㄒ災中心前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:27 | r428 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 這不ㄈㄣ工研院化災中心前情
+ 這不ㄈㄣ工研院化ㄒ災中心前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:27 | r427 | |
顯示 diff(62 行未修改)
釣桿、氣球天線等等
林:無人機上空作為載具是否有效益
- 工研院化災中心前情
+ 這不ㄈㄣ工研院化災中心前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:26 – 12:27 | r418 – r426 | |
顯示 diff(60 行未修改)
Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。二是衛星的部分⋯⋯
Afashi:其實救災是夠用。
-
- 前情
+ 釣桿、氣球天線等等
+ 林:無人機上空作為載具是否有效益
+ 工研院化災中心前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:26 – 12:26 | r416 – r417 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道摩西想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽。下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
- Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。
+ Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。二是衛星的部分⋯⋯
+ Afashi:其實救災是夠用。
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:26 | r415 | |
顯示 diff(57 行未修改)
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
Jordan:我大概知道摩西想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
-
Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽。下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。
(4 行未修改)
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| 2017-04-11 12:26 | r414 | |
顯示 diff(59 行未修改)
Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽。下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
- Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路
+ Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路。
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:26 – 12:26 | r412 – r413 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道摩西想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
- Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
+ Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽。下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路
(3 行未修改)
|
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| 2017-04-11 12:26 | r411 | |
顯示 diff(59 行未修改)
Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
- Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,
+ Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,一是運用車子本身的網路
前情
(2 行未修改)
|
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| 2017-04-11 12:26 | r410 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道摩西想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
- Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽,下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
+ Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,
(3 行未修改)
|
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| 2017-04-11 12:25 – 12:26 | r406 – r409 | |
顯示 diff(59 行未修改)
Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽,下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
-
+ Rudy:我覺得兩個問題可以被解決,
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:25 – 12:25 | r383 – r405 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道摩西想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
- Afashi:行動通訊車要照到前情
+ Afashi:行動通訊車要開到至高點,能 Cover 該區域並不會被遮蔽,下山人的方向會向下會切到溪谷(?)所以通訊不佳。
+
+
+ 前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:25 | r382 | |
顯示 diff(56 行未修改)
摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
- Jordan:我大概知道摩想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
+ Jordan:我大概知道摩西想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
Afashi:行動通訊車要照到前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:25 | r381 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道摩想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
- Afashi:行動通訊車ㄧㄠ前情
+ Afashi:行動通訊車要照到前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:25 | r380 | |
顯示 diff(56 行未修改)
摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
- Jordan:我大概知道想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
+ Jordan:我大概知道摩想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
Afashi:行動通訊車ㄧㄠ前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:25 | r379 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
- Afashi:前情
+ Afashi:行動通訊車ㄧㄠ前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:25 | r378 | |
顯示 diff(56 行未修改)
摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
- Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
+ Jordan:我大概知道想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
Afashi:前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:24 | r377 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
- Afashi前情
+ Afashi:前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:24 | r376 | |
顯示 diff(56 行未修改)
摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
- Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者
+ Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者。
Afashi前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:24 | r375 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者
- Afashi:前情
+ Afashi前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:24 | r374 | |
顯示 diff(56 行未修改)
摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
- Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難ㄓㄜ
+ Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難者
Afashi:前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:24 – 12:24 | r372 – r373 | |
顯示 diff(58 行未修改)
Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難ㄓㄜ
- A前情
+ Afashi:前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:24 | r371 | |
顯示 diff(56 行未修改)
摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
- Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到
+ Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到山難ㄓㄜ
A前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:24 – 12:24 | r368 – r370 | |
顯示 diff(57 行未修改)
Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到
- 前情
+
+ A前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:23 – 12:24 | r352 – r367 | |
顯示 diff(55 行未修改)
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
- Afashi:
+ Afashi:消防署現在設有北中南的救災中心,都有配置衛星電話。我覺得你尋求外部管道,不如可以問問政府內部的管道。
+ Jordan:我大概知道你想要什麼,就是希望能夠快速聯絡到
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 | r351 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況。
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
- 摩西:山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
+ 摩西:郊山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi:
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 | r350 | |
顯示 diff(55 行未修改)
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
- Afashi
+ Afashi:
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 | r349 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況。
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
- 摩西:VF山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
+ 摩西:山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Afashi
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 | r348 | |
顯示 diff(55 行未修改)
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:VF山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
- Af
+ Afashi
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 – 12:23 | r346 – r347 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況。
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
- 摩西:山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
+ 摩西:VF山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
Af
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 – 12:23 | r344 – r345 | |
顯示 diff(55 行未修改)
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
-
+ Af
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 | r343 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況。
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
- 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
+ 摩西:山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:23 | r342 | |
顯示 diff(55 行未修改)
林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
+
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:22 | r341 | |
顯示 diff(53 行未修改)
林:是否有臨時性的訊號源可以使用?
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況。
- 林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
+ 林:市區內抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:22 – 12:22 | r339 – r340 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況。
林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
- 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置,
+ 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置。
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:22 | r338 | |
顯示 diff(52 行未修改)
Afashi:也許就是衛星電話?
林:是否有臨時性的訊號源可以使用?
- Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況.
+ Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況。
林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置,
(3 行未修改)
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| 2017-04-11 12:22 | r337 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況.
林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
- 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置
+ 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置,
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:22 | r336 | |
顯示 diff(52 行未修改)
Afashi:也許就是衛星電話?
林:是否有臨時性的訊號源可以使用?
- Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況
+ Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況.
林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置
(3 行未修改)
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| 2017-04-11 12:22 | r335 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況
林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
- 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道
+ 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道山難者的位置
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:22 | r334 | |
顯示 diff(52 行未修改)
Afashi:也許就是衛星電話?
林:是否有臨時性的訊號源可以使用?
- Rudy:巷子內還蠻常發生
+ Rudy:巷子內還蠻常發生訊號不良的狀況
林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道
(3 行未修改)
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| 2017-04-11 12:21 – 12:22 | r325 – r333 | |
顯示 diff(54 行未修改)
Rudy:巷子內還蠻常發生
林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
-
+ 摩西:礁山其實還好,只是想說如果臨時可以取得通訊,至少可以快速知道
前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:21 – 12:21 | r311 – r324 | |
顯示 diff(52 行未修改)
Afashi:也許就是衛星電話?
林:是否有臨時性的訊號源可以使用?
- Rudy:巷子內還蠻常發生前情
+ Rudy:巷子內還蠻常發生
+ 林:抱怨一週後,訊號就通了,山區是否能比照?
+
+ 前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:21 | r310 | |
顯示 diff(13 行未修改)
*自我介紹
*陳瑞霖:台北OSM聚會發起人
- *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
+ *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的OSM畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
*蔡孟軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
(39 行未修改)
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| 2017-04-11 12:21 | r309 | |
顯示 diff(52 行未修改)
Afashi:也許就是衛星電話?
林:是否有臨時性的訊號源可以使用?
- Rudy:巷子內前情
+ Rudy:巷子內還蠻常發生前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:21 | r308 | |
顯示 diff(57 行未修改)
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| 2017-04-11 12:21 – 12:21 | r295 – r307 | |
顯示 diff(51 行未修改)
摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來開?
Afashi:也許就是衛星電話?
- 林:前情
+ 林:是否有臨時性的訊號源可以使用?
+ Rudy:巷子內前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:20 – 12:20 | r286 – r294 | |
顯示 diff(49 行未修改)
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,無法提供救災專屬使用。現在很多手機都是小細胞一個一個頻寬重複使用,救災的需求跟一般民用不同,通常都會希望用較大的頻寬。
- 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來開?前情
+ 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來開?
+ Afashi:也許就是衛星電話?
+ 林:前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:20 – 12:20 | r284 – r285 | |
顯示 diff(31 行未修改)
歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
- 介紹各種不同的地圖:
+ 介紹各種不同的地圖()
一般
(18 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 | r283 | |
顯示 diff(54 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 – 12:20 | r279 – r282 | |
顯示 diff(32 行未修改)
介紹各種不同的地圖:
- u
+ 一般
台北市需要更多人編輯公車路線
(17 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 | r278 | |
顯示 diff(39 行未修改)
http://osmtm.exc.moe/project/2
- 行動通訊車的好處與局限(921時Jordan在南投做過無線電話)問題是通訊需要下載與上傳。
+ 行動通訊車的好處與局限
+ (921時Jordan在南投做過無線電話)問題是通訊需要下載與上傳。
摩西:基地台在平溪建置的話,訊號能夠到山中有多久?
(9 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 – 12:20 | r269 – r277 | |
顯示 diff(31 行未修改)
歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
- 介紹各種
+ 介紹各種不同的地圖:
+ u
台北市需要更多人編輯公車路線
(16 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 | r268 | |
顯示 diff(47 行未修改)
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,無法提供救災專屬使用。現在很多手機都是小細胞一個一個頻寬重複使用,救災的需求跟一般民用不同,通常都會希望用較大的頻寬。
- 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來開前情
+ 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來開?前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:20 | r267 | |
顯示 diff(30 行未修改)
歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
-
+ 介紹各種
台北市需要更多人編輯公車路線
(16 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 | r266 | |
顯示 diff(47 行未修改)
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,無法提供救災專屬使用。現在很多手機都是小細胞一個一個頻寬重複使用,救災的需求跟一般民用不同,通常都會希望用較大的頻寬。
- 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來前情
+ 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來開前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:20 – 12:20 | r264 – r265 | |
顯示 diff(30 行未修改)
歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
+
+
台北市需要更多人編輯公車路線
(16 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 – 12:20 | r258 – r263 | |
顯示 diff(45 行未修改)
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,無法提供救災專屬使用。現在很多手機都是小細胞一個一個頻寬重複使用,救災的需求跟一般民用不同,通常都會希望用較大的頻寬。
- 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電ㄒ前情
+ 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電信業者來前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:20 | r257 | |
顯示 diff(31 行未修改)
歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
- 需要更多人編輯公車路線
+ 台北市需要更多人編輯公車路線
臺中市的道路名稱補完計畫
(14 行未修改)
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| 2017-04-11 12:20 | r256 | |
顯示 diff(45 行未修改)
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,無法提供救災專屬使用。現在很多手機都是小細胞一個一個頻寬重複使用,救災的需求跟一般民用不同,通常都會希望用較大的頻寬。
- 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請前情
+ 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請請電ㄒ前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:20 – 12:20 | r253 – r255 | |
顯示 diff(50 行未修改)
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| 2017-04-11 12:18 – 12:20 | r239 – r252 | |
顯示 diff(44 行未修改)
Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
- Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,專屬前情
+ Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,無法提供救災專屬使用。現在很多手機都是小細胞一個一個頻寬重複使用,救災的需求跟一般民用不同,通常都會希望用較大的頻寬。
+ 摩西:我的想法是在山上民眾手機都斷訊沒訊號,可否有辦法申請直昇機一樣,可以短暫性的申請前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:18 | r238 | |
顯示 diff(15 行未修改)
*上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
- *蔡軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
+ *蔡孟軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
(29 行未修改)
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| 2017-04-11 12:18 – 12:18 | r233 – r237 | |
顯示 diff(44 行未修改)
Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
- Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面ㄉㄜ前情
+ Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面的應用,但是後來公眾的技術因為頻術是有限制的,專屬前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:18 | r232 | |
顯示 diff(15 行未修改)
*上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
- *蔡ㄇㄥˋ軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
+ *蔡軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
(29 行未修改)
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| 2017-04-11 12:18 | r231 | |
顯示 diff(44 行未修改)
Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
- Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方前情
+ Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方面ㄉㄜ前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:18 – 12:18 | r229 – r230 | |
顯示 diff(15 行未修改)
*上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
- *蔡ㄇㄥ軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
+ *蔡ㄇㄥˋ軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
(29 行未修改)
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| 2017-04-11 12:18 | r228 | |
顯示 diff(44 行未修改)
Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
- Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做ㄓ前情
+ Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做這方前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-04-11 12:18 | r227 | |
顯示 diff(15 行未修改)
*上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
- *蔡ㄇㄥˋ軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
+ *蔡ㄇㄥ軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
- Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要ㄗ前情
+ Afashi:之前曾經做過一些像水巡署的救災方案,想要做ㄓ前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
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*上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
- *蔡軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
+ *蔡ㄇㄥˋ軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
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*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
- *蔡夢軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
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*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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- Afashi:之前曾ㄐ前情
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
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- Afashi:之ㄑ前情
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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摩西:技術上聽起來是可行的,但是可能實務上大概出勤成本很高還是什麼原因無法呢?
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*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
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http://osmtm.exc.moe/project/2
- 行動通訊車的好處與局限(921時Jordanㄞ
- *前情
+ 行動通訊車的好處與局限(921時Jordan在南投做過無線電話)問題是通訊需要下載與上傳。
+
+ 摩西:基地台在平溪建置的話,訊號能夠到山中有多久?
+ Afashi:會算秒差(timelag),以GSM來說最多4
+ 公里,還要看地形。電波發射會先擴散在收斂,頻率越高會需要越淨空的區域。
+ 摩西:其實對救災而言,5公里就很足夠了。
+ Afashi:其實921的時候我們就曾經建立過,一個在塔塔加、一個在衫林溪。中繼站在水裡大飯店的樓上,跟旅館承租,水里最高的地形物,正好可以看到塔塔加的屋頂。這段距離正好4*公里,正好就遮蔽到底下的半部。
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| 2017-04-11 12:12 – 12:12 | r108 – r110 | |
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*自我介紹
*陳瑞霖:台北OSM聚會發起人
- *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
+ *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫圖工作坊(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
*蔡振軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
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| 2017-04-11 12:12 | r107 | |
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http://osmtm.exc.moe/project/2
- 行動通訊車的好處與局限(921時Jordan
+ 行動通訊車的好處與局限(921時Jordanㄞ
*前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:12 | r106 | |
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*自我介紹
*陳瑞霖:台北OSM聚會發起人
- *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的EQ(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
+ *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的畫(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
*蔡振軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
(24 行未修改)
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| 2017-04-11 12:12 | r105 | |
顯示 diff(36 行未修改)
http://osmtm.exc.moe/project/2
- 行動通訊車的好處與局限(921時Jorda
+ 行動通訊車的好處與局限(921時Jordan
*前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:12 | r104 | |
顯示 diff(13 行未修改)
*自我介紹
*陳瑞霖:台北OSM聚會發起人
- *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的活G(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
+ *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的EQ(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
*蔡振軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
(24 行未修改)
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| 2017-04-11 12:12 – 12:12 | r102 – r103 | |
顯示 diff(36 行未修改)
http://osmtm.exc.moe/project/2
- 行動通訊車的好處與局限(921時Jor
+ 行動通訊車的好處與局限(921時Jorda
*前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:11 – 12:12 | r99 – r101 | |
顯示 diff(13 行未修改)
*自我介紹
*陳瑞霖:台北OSM聚會發起人
- *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
+ *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的活G(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
*蔡振軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
(24 行未修改)
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| 2017-04-11 12:11 – 12:11 | r97 – r98 | |
顯示 diff(36 行未修改)
http://osmtm.exc.moe/project/2
- 行動通訊車的好處與局限(921時
+ 行動通訊車的好處與局限(921時Jor
*前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:11 – 12:11 | r95 – r96 | |
顯示 diff(13 行未修改)
*自我介紹
*陳瑞霖:台北OSM聚會發起人
- *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
+ *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣金門的(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
*林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
*蔡振軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
(24 行未修改)
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| 2017-04-11 12:11 – 12:11 | r90 – r94 | |
顯示 diff(36 行未修改)
http://osmtm.exc.moe/project/2
+ 行動通訊車的好處與局限(921時
*前情
2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
(1 行未修改)
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| 2017-04-11 12:10 – 12:11 | r66 – r89 | |
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*摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
*RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
- *Jordan:居住和工作都在汐止,幾乎汐止的山都爬過,兩個月前開始接觸OSM,聽說OSM缺乏北印度的圖資。我接觸Garmin是在他們最早2000年就有碰過,當時人家送過一台。
+ *Yordan:居住和工作都在汐止,幾乎汐止的山都爬過,兩個月前開始接觸OSM,聽說OSM缺乏北印度的圖資。我接觸Garmin是在他們最早2000年就有碰過,當時人家送過一台。
*Asahi(詹朝日):交通和電訊方面的經驗豐富,我們以前都在台灣大哥大,早期是用mapinfo,現在在台北市政府做GM圖資,把五大管線業者整合在同一個系統上,所以不只是做地表,也要做地底的3D Model。爬山早期很容易迷路,純粹只有紙本。最近接觸到OSM就是因為Jordan在社團中推薦,發覺
- *黃興蔥:我是聯合報的記者,主要是做新聞工作,之前是用ArcGIS,因為我的單位是要用不同的方式說故事,又看到這次的主題是跟登山、救災有關。所以想知道怎麼應用,然後想要在這邊旁聽、認識大家。
+ *黃信聰:我是聯合報的記者,主要是做新聞工作,之前是用ArcGIS,因為我的單位是要用不同的方式說故事,又看到這次的主題是跟登山、救災有關。所以想知道怎麼應用,然後想要在這邊旁聽、認識大家。
*討論主題
(8 行未修改)
需要更多人編輯公車路線
+ 臺中市的道路名稱補完計畫
+ http://osmtm.exc.moe/project/2
*前情
(2 行未修改)
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| 2017-04-11 12:03 – 12:10 | r49 – r65 | |
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*自我介紹
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+ *陳瑞霖:台北OSM聚會發起人
+ *上官良治:很久沒編了,之前曾與瑞霖一起畫台大的地圖,歡迎大家宣傳推廣(報名網址:非中小學教師、中小學教師)
+ *林書陣:景觀背景,對景觀設計有興趣
+ *蔡振軒:是前端與後端工程師,對OSM有興趣
+ *摩西郭:在汐止服務的消防員,之前在做山難服務,平常就有做離線服務,最近接觸到OSM發覺比自己土法煉鋼自己畫的或Google找的好很多,未來希望能夠跟Android許多app看其,做個適合全民的基礎app,而我們搜救和紀錄軌跡,都會抓下來放到OSM(大家討論:搜救軌跡?很多不是正路喔)其實路是人走出來的,很多都是慢慢擴充。
+ *RudyChung:我就是剛剛說到作離線地圖,當時是玩GeoCatch,以前是都用Garmin,一直到出國發現要買圖資,才發覺OSM很方便而精準,後來遇到一位Jim,以前用很多他做的離線地圖,但他後來淡出所以就想自己出來製作。現在跟摩西一樣覺得iOS那邊的系統反而沒有離線地圖。
+ *Jordan:居住和工作都在汐止,幾乎汐止的山都爬過,兩個月前開始接觸OSM,聽說OSM缺乏北印度的圖資。我接觸Garmin是在他們最早2000年就有碰過,當時人家送過一台。
+ *Asahi(詹朝日):交通和電訊方面的經驗豐富,我們以前都在台灣大哥大,早期是用mapinfo,現在在台北市政府做GM圖資,把五大管線業者整合在同一個系統上,所以不只是做地表,也要做地底的3D Model。爬山早期很容易迷路,純粹只有紙本。最近接觸到OSM就是因為Jordan在社團中推薦,發覺
+ *黃興蔥:我是聯合報的記者,主要是做新聞工作,之前是用ArcGIS,因為我的單位是要用不同的方式說故事,又看到這次的主題是跟登山、救災有關。所以想知道怎麼應用,然後想要在這邊旁聽、認識大家。
*討論主題
(6 行未修改)
歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
+ 需要更多人編輯公車路線
(3 行未修改)
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| 2017-03-21 14:54 | r48 | |
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交通:捷運忠孝新生站,公車光華商場站 (http://overpass-tu2rbo.eu/s/9CP)
時間:2017 04/11 (二) 19:30-21:30
- 臉書活動:
+ 臉書活動:https://www.facebook.com/events/1731056390254700/
費用:摩茲工寮 Mozilla Community Space Taipei 提供場地,可自由樂捐,供場地維運使用
場地不提供食物,可自行攜帶
(21 行未修改)
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| 2017-03-15 05:00 – 05:03 | r1 – r47 | |
顯示 diff- Untitled
+ 2017-04-11-OpenStreetMap-Taipei-Meetup-Note
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+ *時間地點
+ 地點:摩茲工寮(100 台北市中正區八德路一段 94 號 3F https://www.openstreetmap.org/node/3051216659)
+ 交通:捷運忠孝新生站,公車光華商場站 (http://overpass-tu2rbo.eu/s/9CP)
+ 時間:2017 04/11 (二) 19:30-21:30
+ 臉書活動:
+ 費用:摩茲工寮 Mozilla Community Space Taipei 提供場地,可自由樂捐,供場地維運使用
+ 場地不提供食物,可自行攜帶
+ 歡迎攜帶電腦過來!
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+ Hackpad: 2017 04 11 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
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+ *自我介紹
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+
+ *討論主題
+ 4月份的社群聚會時間來了!
+ 歡迎來討論,像是:
+ 那些地方缺乏資料
+ 可以來撰寫、翻譯那些教材
+ 編輯上遇到的問題
+
+ 歡迎討論登山地圖、救災應用,以及大眾運輸相關主題
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+ *前情
+ 2017 03 13 OpenStreetMap Taipei Meetup Note
+ OpenStreetMap Backlog 挖洞填坑
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| 2017-03-15 04:59 | r0 | |
顯示 diff+ Untitled
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